warten bis nix mehr geht

er verkürzt die Warteseiten im Stau und schont die Autobatterie

 

arty:

 

vorausgesetzt du hast nich so nen helden der landstrasse vor dir, der mit seinen superbrrrrrrreiten sommerlatschen sämtlichen verkehr zum erliegen gebracht hat.

mich wundert nur, dass es bis jetzt noch zu keiner lynchjustiz gekommen ist.

grüsse

sepp

 

Wozu Winterreifen.
Man darf beim Fahren einfach nicht bremsen und lenken, dann geht auch nix schief.

 

ich freu mich soo wenn ich die wieder draufschrauben darf

Diese Trennscheiben sind mir nix :tongue:

 

mit den teerschneidern läufst du wie auf schienen.

herrliches gefühl.

und so spritsparend!

grüsse

sepp

 

auf Schienen? nein
es ist doch ein smart

 

ist es ein smart.

doch der würde "wie" auf schienen laufen.

zumindest bei schnee, matsch und glatteis.

im sommer darft du dann wieder deine latschen aufziehn.

grüsse

sepp

 

ja eben so tu ichs ja

Ein smart fortwo mit neuen Winterreifen auf frischem Schnee fährt sich wie ein Golf mit abgefahrenen Sommerreifen auf Glatteis

aber den fortwo hab ich ja nicht mehr, und den neuen hab ich leider noch nicht auf Schnee testen können

 

Es geht gleich weiter – bleiben Sie dran.
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Ich wurde letzthin auf das Alter meines Volvo Polar Caravan angesprochen.
Musste selber nachschauen: Jahrgang 1998.
Fährt sich wie am ersten Tag, nichts klappert, nichts kaputt, kommt mir heute noch vor wie neu. Und im Winter tut das Teil seinen Job perfekt.

(Mit Winterreifen.)

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ENDE

 

an die Blödheit sommerbereifter Autofahrer im Winter kommen nur noch hinrlose Gucklochfahrer ran, die es nicht schaffen, ihre Scheiben frei zu machen.

Übrigens: Sommerreifen verlieren selbst bei trockener Straße im Winter ihre für den Sommer ausgelegten Haftungseigenschaften da sie bei Temperaturen unter 7 Grad einfach zu hart werden. Aufgrund der Gummimischung bieten Winterreifen hier einfach größere Sicherheit, was auch die Versicherungen berücksichtigen und sommerbereifte Unfallbeteiligte immer häufiger auf einem Großteil der Kosten sitzen lassen.

 

Und außerdem, wer argumentiert, dass ihm Winterreifen zu teuer sind, hat nicht bis zum Ende gedacht. Während die Winterreifen gebraucht werden, schont man die Sommerreifen. Was also macht das Fahren mit Winterreifen teuer?

 

ich glaube, manch einer kauft sich dafür lieber einen neuen iPod

 

sitz wieder mal auf der langen leitung!

wenn dem so ist, kauf ich mir niemalsnicht einen smart.

das ist ja lebensgefährlich!

:klimper:

sepp

 

naja, stell Dir ein Fliegengewicht mit Heckantrieb vor. Und rutschigen Schnee. Und eine Windbö von der Seite.

Hier, wo es es max. 2x im Winter schneit, geht das noch, aber in schneereicheren Gebieten: :crazy: :crazy: :crazy:

aber lustig ists irgenwie arty:

 

Na ja, nicht immer ist die Bereifung Schuld, wenn einer stehen bleibt oder Mühe mit Glätte und Schnee hat: Wie hier schon angesprochen, es gibt Automarken, die sind nicht so wintertauglich. Ich hab' seit April ein Auto mit Hinterradantrieb - ist einfach nicht optimal um diese Jahreszeit. Hatte vorgestern etwa tüchtig Schwierigkeiten, vom Fleck zu kommen - trotz nagelneuer M + S-Reifen.

 

Die zusätzlichen Felgen? Kosten soviel wie'n iPod arty:

Ciao
Napfekarl
*winterbereift*

 

kommt auf die Felgen an, können ein mehrere iPods werden :crazy: