1. Liebe Forumsgemeinde,

    aufgrund der Bestimmungen, die sich aus der DSGVO ergeben, müssten umfangreiche Anpassungen am Forum vorgenommen werden, die sich für uns nicht wirtschaftlich abbilden lassen. Daher haben wir uns entschlossen, das Forum in seiner aktuellen Form zu archivieren und online bereit zu stellen, jedoch keine Neuanmeldungen oder neuen Kommentare mehr zuzulassen. So ist sichergestellt, dass das gesammelte Wissen nicht verloren geht, und wir die Seite dennoch DSGVO-konform zur Verfügung stellen können.
    Dies wird in den nächsten Tagen umgesetzt.

    Wir danken allen, die sich in den letzten Jahren für Hilfesuchende und auch für das Forum selbst engagiert haben.

Julchen geht online

Dieses Thema im Forum "Small Talk" wurde erstellt von Ganimed, 6. April 2003.

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  1. rollercoaster

    rollercoaster New Member

    Ist lange her...

    Der Geber wurde an einem Anschluss des Ölfilters eingeschraubt. Ein Messingblindstopfen einfach rausgedreht, den Fühler des Kapillarrohres rein - fertig.
    Die Uhr passte genau in die linke obere Ecke des Holzarmaturenbrettes. Dahinter war ein freies Stück Armaturenbrettversteifung aus Blech, alles easy! Nur hab ich in meinen jungen Jahren viel gebohrt und dann erst geguckt ;-))

    Schau lieber mal in entsprechenden Foren und auf jeden Fall im Oldtimer Mart und Oldtimer-Praxis - das sind Pflichtmagazine!

    Denk dran: Wenns Kühlwasser warm - Motor, Getriebe und Differential noch kalt.

    Gruss Bernd
     
    rollercoaster, 8. April 2003
    #21
  2. Spiderman

    Spiderman New Member

    Das ist klar, nur haben die alten Alfas nunmal "etwas" mehr Öl drin als normale Autos. Das braucht natürlich ziemlich lange bis es wirklich auf Betriebstemperatur ist, nur deswegen die Warnung ;-))
     
    Spiderman, 8. April 2003
    #22
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